雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)口岸功能，貨物4小時(shí)可在天津裝船出海

未來之城將迎來“國(guó)際港”時(shí)代

日前，無(wú)人機(jī)航拍的雄安綜合保稅區(qū)。本報(bào)記者 耿 輝攝

近日，雄安新區(qū)陸路口岸監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所順利通過石家莊海關(guān)驗(yàn)收，標(biāo)志著雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)口岸功能。這一突破，是雄安新區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大高水平對(duì)外開放、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，也意味著雄安將迎來“國(guó)際港”時(shí)代。

據(jù)了解，雄安的陸路口岸監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所位于雄安綜合保稅區(qū)，占地面積約8500平方米，是集進(jìn)出口貨物查驗(yàn)、集裝箱堆存、裝卸于一體的監(jiān)管場(chǎng)所，設(shè)有查驗(yàn)平臺(tái)、海關(guān)監(jiān)管貨物倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)區(qū)等功能區(qū)域。

據(jù)介紹，外貿(mào)企業(yè)通過雄安綜合保稅區(qū)內(nèi)的陸路口岸監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，在雄安申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放后，貨物可直抵天津港碼頭裝船出海。該模式將貨物從申報(bào)到抵港的時(shí)間縮短至4小時(shí)，通關(guān)效率大幅提升。

“口岸功能的實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)是巨大的利好，使我們能以更低的成本和更高的效率開展跨境貿(mào)易。”河北雄安遠(yuǎn)森國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司總經(jīng)理林坤說。

口岸功能的實(shí)現(xiàn)，不僅為企業(yè)帶來利好，也將使雄安迎來“國(guó)際港”時(shí)代。雄安自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)副主任胡劍松告訴記者，他們將聯(lián)合雄安海關(guān)等部門，依托雄安綜合保稅區(qū)，疊加口岸功能，升級(jí)通關(guān)模式，構(gòu)建1個(gè)口岸平臺(tái)、3個(gè)港口通道、N個(gè)智慧場(chǎng)景的“1+3+N”口岸功能體系，打造富有特色的“雄安國(guó)際港”。

1個(gè)口岸平臺(tái)即雄安綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所。未來，依托雄安港調(diào)度中心，雄安將實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)口岸的信息互通、作業(yè)協(xié)同和監(jiān)管聯(lián)動(dòng)，打造區(qū)域通關(guān)升級(jí)版，在實(shí)現(xiàn)港口功能前置基礎(chǔ)上，開展拼箱業(yè)務(wù)，打造“河北制造—雄安集貨—天津出?！钡男履Ｊ?。

3個(gè)港口通道指推進(jìn)海運(yùn)通道、空運(yùn)通道和陸運(yùn)通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)通達(dá)全球。比如，在海運(yùn)通道建設(shè)上，未來將布局集裝箱堆場(chǎng)，推動(dòng)國(guó)際國(guó)內(nèi)主要船舶公司在堆場(chǎng)內(nèi)設(shè)置提還箱點(diǎn)；還將進(jìn)一步優(yōu)化通關(guān)流程，結(jié)合“北斗+5G”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)施封驗(yàn)封，將“船邊直提、抵港直裝”智能化，真正將港口“搬”到雄安。

N個(gè)智慧場(chǎng)景則是依托創(chuàng)新的監(jiān)管模式打造智慧園區(qū)。未來，雄安將利用數(shù)字管理平臺(tái)，結(jié)合“嵌入式監(jiān)管+智能化卡口+AI輔助研判”理念，實(shí)現(xiàn)區(qū)港大通關(guān)模式創(chuàng)新，并通過卡口的智慧化改造實(shí)現(xiàn)貨物無(wú)感進(jìn)出區(qū)。

“我們將持續(xù)優(yōu)化通關(guān)模式，深入推廣通關(guān)便利化措施，圍繞智能化、集約化和精準(zhǔn)化加強(qiáng)智慧海關(guān)建設(shè)，助力雄安外向型經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展?！毙郯埠ｊP(guān)負(fù)責(zé)人郭曉霞說。（見習(xí)記者康曉博）

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